

如同Magane R.S.Trophy那般,Clio R.S. 220 EDC Trophy的悬吊系统及转向机构也经过改进,透过更为灵敏且极端的设定,使其拥有更出色的运动性能。经过提升之后,相较于一般车型前轴悬吊降低20mm、后轴则降低10mm。圈胎更升级为205/40R18规格的 MICHILIN Pilot Super Sport,穫得更优异的循迹性与抓地力。
内装方面陈设并没有改变,但标配七吋全採触碰萤幕的R-Link车载多媒体系统,并且内建卫星导航、倒车显影等功能,除此之外,Push Star/Stop、感应式大灯、雨刷、定速巡航、四门电动窗、电动收轴后照镜等,同样列为标配。另外更可加价选配赛车运动座椅及Renaultsport on-board telemetry system,提供五种不同的驾驶模式;英国RENAULT目前已经开放接受Clio R.S. 220 EDC Trophy的订单,售价方面则是自21780英镑起,何台币约95万台币左右。